كشف الدكتور عصام والي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، آخر تطورات خطوط المترو الثلاثة، موضحًا أن الخطوط الثلاثة سوف تستوعب 9 ملايين راكب يوميًا، علاوة على أن الخط الثالث (الخط الأخضر) لمترو الأنفاق سيستوعب بمفرده ما يقرب من مليون ونصف راكب يوميًا، لافتًا إلى أن الهيئة تقوم باختيار المحطات طبقا لدراسة ميدانية دقيقة حسب الكثافة السكانية والمسافات بين المحطات وغيرها من عمليات الدراسة، معلنًا أنه سيتم الانتهاء من 4 محطات في الخط الثالث لمترو الأنفاق خلال منتصف يوليو المقبل.
مليار و750 مليون جنيه لتطوير الخط الأول والثاني بمترو الأنفاق
وأشار والي، في مداخلة تلفزيونية، أنه حتى عام 2016 كان لدى مصر خطين مترو فقط، والحكومة وضعت خطة استراتيجية لتطوير مترو الأنفاق، مبينا أن تكلفة تطوير الخط الأول والثاني للمترو وصلت إلى مليار و750 مليون جنيه، مشيرا إلى أن هناك ما يقرب من مليوني ونصف المليون مواطن يستقلون مترو الأنفاق بصورة يومية، لافتا إلى أن محطة عدلي منصور تعتبر أكبر محطة تبادلية في الشرق الأوسط وسوف تجمع 5 وسائل نقل مختلفة.
القطار الخفيف يربط بين العاصمة الإدارية الجديدة ومحطة عدلي منصور
وقال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن الدولة تبذل قصارى جهدها من أجل ربط الطرق بأحدث شبكات النقل العالمية، ومن المقرر أن يربط القطار الخفيف العاصمة الإدارية الجديدة بمحطة عدلي منصور، وسوف يجتاز هذه القطار الخفيف هذه المسافة في 50 دقيقة فقط، مبينًا أن الحكومة تنفذ مشروعات جر كهربائي وقطارات سريعة بتكلفة ضخمة تصل إلى ألف مليار جنيه أي ما يقرب من تريليون جنيه.
