قال مصدر مسئول في الهيئة القومية للأنفاق، إنه قد تم البدء في التشغيل التجريبي لـ6 محطات مترو جديدة بالخط الثالث لـ مترو الأنفاق، بدون ركاب، استعدادًا لافتتاحها خلال الأيام المقبلة واستقبالها الركاب.
وقال المصدر في تصريحات صحفية، إن الهيئة نجحت في إجراء أولى تجارب تشغيل مترو الأنفاق من محطة الكيت كات حتى محور روض الفرج، استعدادًا لتشغيله في هذه المناطق خلال الفترة المقبلة.
وذكر أنه تم تسيير أول قطار كوري لاختبار السكة في المسافة من إمبابة حتى محور روض الفرج، والتي تشمل 6 محطات، وهي: السودان “نفقية”- و5 محطات علوية “إمبابة – البوهي- القومية العربية – الطريق الدائري- محور روض الفرج”، لافتًا إلى أن التجربة نجحت بامتياز.
وأفاد أن المناطق المستفيدة من المترو، هي التي تحمل اسم المحطات وهم سكان مناطق إمبابة ومحيط الطريق الدائري حتى محور روض الفرج.
الخط الثالث لمترو الأنفاق
جدير بالذكر أن الخط الثالث لـ مترو الأنفاق يعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى، حيث يمتد بطول 41.2 كم، ويشتمل على 34 محطة، وقد تم الإنتهاء من تنفيذ وتشغيل 3 مراحل منه بطول حوالى 24 كم وو19 محطة.
ويجرى تنفيذ باقي الخط الذي يعتبر حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي “شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف”، حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.
ويضم هذا الخط أكبر ورشة في الشرق الأوسط وإفريقيا على مساحة 65 فدانا وهي مجهزة لتخزين القطارات بسعة 30 قطار، ومن المقرر أن ينقل الخط الثالث عند اكتماله 1.5 مليون راكب يوميًا.
التعليقات مغلقة، ولكن تركبكس وبينغبكس مفتوحة.