تشهد وحدات تراخيص السيارات التابعة للمرور حالة كبيرة من تراجع عدد السيارات الزيرو المرخصة، وليس الأمر بقاصر على الشهر الماضي، بل الأزمة مستمرة منذ مارس الماضي، وموجة ارتفاعات الدولار التي حدث به، إذ بلغ إجمالي عدد السيارات الملاكي زيرو التي تم التأمين الإجباري عليها وترخيصها خلال شهر يوليو الماضي ما يقرب من 11,513 سيارة، بفارق 733 سيارة عن حصيلة شهر يونيو، بعد أن كان الفارق بين احصائيات يونيو ومايو حوالي 207 سيارة فقط، وقبل ذلك كان الفارق بين مايو وأبريل 2,241 سيارة، وبين أبريل ومارس 12,201 سيارة ملاكي.
في يوليو ظهور “مرسيدس” لأول مرة وخروج “فيات” و”كيا” من قائمة التراخيص
وبحسب تقرير شهر يوليو الخاص بالمجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات والذي نشرته جريدة الأهرام تواصل أعداد تراخيص موديلات 2023 ارتفاعها الملحوظ بوحدات المرور، إذ بلغت 2,917 سيارة في شهر يوليو مقابل 1,818 سيارة في يونيو، بينما كان أول ظهور لها في وحدات المرور خلال شهر أبريل بعدد 81 سيارة.
ووفقًا للتقرير فيستمر الهبوط الحاد في أعداد تراخيص موديلات 2022 إذ سجلت 8,290 سيارة خلال شهر يوليو أي أقل بما يقرب من 1,817 سيارة عن شهر يونيو السابق، وكذلك موديلات 2021 التي تراجعت من 209 سيارة في يونيو إلى 176 سيارة في يوليو. وفي الأخير ارتفع عدد تراخيص موديلات 2020 إلى 130 سيارة أي زيادة 18 سيارة عن شهر يونيو.
وتجدر الإشارة إلى أن سوق السيارات المصري قد شهد بداية طرح موديلات العام 2023 في نهاية مارس الماضي بالإعلان عن “نيسان صني” و”نيسان سنترا” ، ثم جاءت “تويوتا فورتشنر” في أبريل، ثم “هيونداي إلنترا HD” و “أكسنت RB” في شهر مايو، وفي الأخير سيارات “لادا” و “بي واي دي”، وكذلك ظهرت موديلات شيري المجمعة محليًا “أريزو” و”تيجو 3″ و”تيجو 7″ في شهر يونيو.. وبذلك تكون الحصيلة حتى الآن 11 سيارة 2023، وهذا إن دل فهو يدل على الزيادة المتواصلة في تراخيص هذه الموديلات في السوق المصري ومعدلات بيعها العالية مقارنة بغيرها.
