يستقل الأن الرئيس عبد الفتاح السيسي، القطار الكهربائي الخفيف LRT إلى العاصمة الأدارية فى رحلة تشغلية للأذان ببداء تتشغيله، ويفتتح الرئيس اليوم العديد من المشروعات القومية الجديدة، ويفتتح الرئيس محطة عدلى منصور التبادلية والتى تعتبر الأكبر من نوعها فى الشرق الأوسط، وتأتي هذة الأفتتاحات التى تساعد وتسهل عملية التنقل الى العاصمة الأدارية بأساليب نقل حديثة ونظيفة ومستدامة، فى ظل السياسية التى تتبعاها مصر فى عملية التحول الى النقل النظيف والمستدام، وتطوير قطاع النقل الذى عانا من الأهمال لعقود طويلة.
القطار الكهربائي الخفيف LRT هو يسير على شريط سكة حديد مكون من قضيبين، ويعمل بالكهرباء وسرعته تصل إلى 120 كم/ س، المشروع يمتد من مدينة السلام مرورا بمدينة العاشر من رمضان وينتهى فى العاصمة الإدارية الجديدة، مسار القطار الكهربائي يمتد بطول 103.3 كم، يضم 19 محطة مُقسمة على 4 مراحل، يبدأ مسار القطار الكهربائي من محطة عدلي منصور التبادلية مواز لطريق (القاهرة – الإسماعيلية) الصحراوي، ويربط كافة مدن شرق القاهرة (السلام – العبور – المستقبل – الشروق – بدر)، المسار يتفرع شمالاً بعد مدينة بدر حتى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة ثم يمتد إلى المدينة الرياضية الدولية بطول إجمالي 103.3 كم وعدد 19 محطة.
وتنشأ مصر العديد من وسائل النقل الجماعي الجديدة والحديثة، فى سعيها لتطوير قطاع النقل، بعد عقود من الأهمال والخسارة، وتنفذ مصر أيضا مشروع القطار السريع والمنوريل والاتوبيس الترددي، وتعمل على تطوير القطارات القديمة، وإضافة العديد من القطارات والعربات إلى الاسطول الموجود فى مصر من القطارات، وتعتمد وزارة النقل على الشركات المصرية بنسبة كبيرة فى أنشاء هذة المشاريع، مع نسبة قليلة من المستشارين والمهندسين الأجانب.
[…] القطار الكهربائي الخفيف أو القطار المكهرب ضمن المشروعات القومية في قطاع النقل […]
[…] الحكومة بدأت بالفعل في اتخاذ خطوات في سبيل التوسع في وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة في المدن الكبرى (القاهرة والإسكندرية)، […]