الحكومة تنتهي من الخط الرابع لمترو الانفاق في 6 سنوات

فى إطار تنفيذ الحكومة المصرية ممثلة فى وزارة النقل المصرية للنهوض بقطاع النقل الجماعى وتوسيع خطوط مترو الانفاق فى مصر والأعتماد على وسائل نقل نظيفة ومستدامة، وقع تحالف كلا من شركات أوراسكوم كونستراكشون وكولاس ريل وتاليس عقدا لتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

ويربط الخط الرابع من مترو الانفاق القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر. وستضم 16 محطة مرورا بالمتحف المصري الكبير وأهرامات الجيزة فى المرحلة الأولى، و التى تبلغ طولها 19 كيلومترا،  ومن المتوقع أن يستغرق المشروع 6 سنوات حتى إتمامه، وتمتد المرحلة الثانية، للخط بطول 23.5 كيلو متر، وصولا إلى القاهرة الجديدة.

وستكون كولاس مسؤولة عن الإشراف على المشروع بالإضافة إلى تركيب إمدادات الطاقة والمساعدة في إنشاء المسار والإشارات. كما ستتولى أوراسكوم كونستراكشون أعمال الهندسة المدنية وبناء مركز التحكم، فيما ستتولى تاليس توريد وتركيب أنظمة الاتصالات والتحكم وأنظمة حجز التذاكر. ، وتقدر قيمة العقد نحو 659 مليون دولار، تمثل حصة شركة كولاس ريل 159 مليون دولار منها.

ويعتمد تمويل المشروع من خلال قرض من وكالة التعاون الدولي اليابانية (جايكا)، وقعت كلا من ميتسوبيشي كوربوريشن وأوراسكوم كونستراكشون العقد المبدئي بقيمة 800 مليون دولار في أكتوبر 2020 ، لتنفيذ معظم الأعمال، بما في ذلك الإشارات وإمدادات الطاقة وأنظمة الاتصالات ، وحجز التذاكر وأعمال المسار وورش الصيانة،  وبموجب العقد، ستوفر المجموعة اليابانية معدات لأنظمة السكك الحديدية،  وستقوم ميتسوبيشي أيضا  بتوريد 23 قطارا للخط بموجب عقد قيمته 5.8 مليار جنيه.

وتضم قائمة الشركات المشاركة في المشروع أيضا، تحالف مكون من شركات حسن علام للإنشاءات والمقاولون العرب وبتروجيت وكونكورد، والذي يعمل على إنشاء  12 محطة على طول الخط.

و تعتزم شركة ألستوم تقديم عرضها المالي لمشروع الخط السادس لمترو الأنفاق بحلول نهاية يوليو القادم، وفق ما أعلنه الرئيس الإقليمي لمنطقة أفريقيا والشرق الأوسط ووسط آسيا في ألستوم أندريه ديليون، خلال لقائه مع وزيرة التعاون الدولي الدكتورة رانيا المشاط أمس السبت، وفي مارس الماضي وقعت الهيئة القومية للأنفاق مذكرة تفاهم مع تحالف فرنسي تقوده ألستوم لتنفيذ أعمال الأنظمة والسكك الحديدية وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط